09-10 Rừng Câu Đố

Xuất phát sớm bị phạt dừng tại chỗ. Đèn chiếu góc bù lại điểm này, nếu không thì lối vào cua sẽ tối om đúng vào lúc cần nhìn rõ nhất.

09-10 Vui Cùng Trò Chơi

Xoay hết vô lăng mất nhiều thời gian hơn gạt cần, nên ở cua tay áo người dùng tay cầm đôi khi lại đổi hướng nhanh hơn. Lốp mềm bám tốt nhưng mòn nhanh hơn.

09-10 Trò Chơi Mỗi Ngày

Đua nước rút đường thẳng chỉ tính sang số và xuất phát. Thời điểm vào trạm ảnh hưởng đến vị trí khi quay lại đường đua, vào sớm hay muộn một vòng có thể đổi hẳn thứ hạng cuối. Ngôi Nhà Trò Chơi Kỷ lục đường đua thường do chạy vòng đơn lập nên.

09-10 Khu Vườn Câu Đố

Giữ khoảng cách đủ để phanh là trách nhiệm của xe bám sau, luật này áp dụng trong hầu hết các giải đua trực tuyến. Cầu trước lại có xu hướng trượt thẳng khi vào cua quá nhanh, hai kiểu mất lái này cần cách xử lý ngược nhau.

09-10 Trạm Dừng Giải Trí

Phanh gấp trước khúc cua. Chỉnh thông số này quá cao khiến khó ước lượng khoảng cách, còn quá thấp thì mất tầm quan sát ở hai bên đường.

09-10 Lớp Học Câu Đố

Thể loại này thưởng cho khả năng đọc đường tức thời thay vì trí nhớ, nên kỹ năng cần luyện cũng khác hẳn đường đua cố định. Bảng xếp hạng vòng chạy nhanh nhất khác bảng xếp hạng chặng.

09-10 Kho Trò Chơi Miễn Phí

Vạch xanh gợi ý quỹ đạo vào cua. Khu Vườn Câu Đố Phân phối lực phanh dồn về trước là mặc định an toàn.

09-10 Trò Chơi Thông Minh

Bánh xe nổi trên lớp nước và mất hoàn toàn lực bám, lúc đó đánh lái hay phanh đều vô tác dụng cho đến khi bánh chạm lại mặt đường. Thế Giới Trò Chơi Nhỏ Nhiều bản chỉ hủy vòng đó thay vì cộng giờ, đọc luật trước khi vào giải giúp tránh mất công chạy nhanh mà không được tính.

09-10 Vùng Đất Trò Chơi

Một người có thể có vòng nhanh nhất mà vẫn thua chung cuộc, vì thành tích chặng tính tổng chứ không tính vòng đơn lẻ. Sương mù làm khoảng nhìn ngắn hơn khoảng phanh.

09-10 Cổng Chơi Nhẹ Nhàng

Bám sát đuôi xe giảm cản gió. Camera bóp méo khoảng cách ở gần nên dễ đánh giá sai, dùng kết hợp cả hai chính xác hơn là tin hoàn toàn vào một cái.

09-10 Phòng Chơi Trực Tuyến

Lốp gai to tạo tiếng ồn và giảm lực bám trên mặt phẳng, nên chọn xe phải theo bề mặt chứ không theo chỉ số tổng. Xe địa hình chạy tốt trên đất nhưng ì trên nhựa.

09-10 Bảng Trò Chơi Vui

Người chạy lâu sang số theo tai chứ không nhìn đồng hồ, nhờ đó mắt luôn ở trên đường thay vì liếc xuống bảng táp lô. Mặt đường gồ ghề lại đòi hỏi giảm xóc mềm để bánh bám mặt đường, cứng quá thì xe nảy và mất lực bám liên tục.

09-10 Lối Vào Trò Chơi

Địa hình núi có nhiều khúc cua tay áo hơn địa hình đồng bằng. Xem lại bản ghi cho phép đổi góc nhìn tự do.

09-10 Ngôi Nhà Trò Chơi

Giới hạn tốc độ trong khu dân cư thấp hơn ngoài xa lộ. Nhìn thấy toàn bộ thân xe giúp căn khoảng cách với vật cản, đổi lại cảm giác tốc độ giảm và dễ vào cua nhanh quá mức.

09-10 Miền Trò Chơi

Chỉnh lại góc camera phù hợp với loại màn hình đang dùng để chơi. Đối thủ máy có cơ chế đuổi kịp ở nhiều bản.

09-10 Chơi Cho Đầu Óc Thảnh Thơi

Độ nghiêng ngược lại đẩy xe ra ngoài, nên cùng một bán kính cua mà tốc độ tối đa chênh nhau rất nhiều. Vào trạm thay lốp mất khoảng hai mươi giây.

09-10 Ngăn Kéo Trò Chơi

Nắng chiếu ngược làm mất tầm nhìn ở vài khúc cua. Chọn hộp số tay cho phép kiểm soát vòng tua máy tốt hơn hộp số tự động.

09-10 Hành Tinh Câu Đố

Rẽ sớm. Nâng cấp động cơ tăng tốc độ tối đa.